Motore John Deere 6090AFM85 (250 kw)
Motore marino modello 6090AFM85 da 250 kw John Deere Marine Power
Il motore marino John Deere 6090AFM85, con una cilindrata di 9 litri e 6 cilindri, è un gruppo elettrogeno diesel a 1500 rpm progettato per applicazioni marine.
Emissionato IMO Tier 2 ed EPA Tier 3, offre potenza affidabile fino a 250 kw, dotato di collettore di scarico raffreddato ad acqua e sistema di iniezione a common-rail, garantisce prestazioni ottimali e basso impatto ambientale.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 9 |
| Cilindri | 6 |
| Potenza [kw] | 250 |
| Regime [giri/min] | 1800 |
| Peso[kg] | 1055 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 9 |
| Cilindri | 6 |
| Potenza [kw] | 250 |
| Regime [giri/min] | 1800 |
| Peso[kg] | 1055 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
Il John Deere 6090AFM85 è un motore marino diesel all'avanguardia, perfetto per applicazioni commerciali e da diporto che richiedono affidabilità, potenza e conformità alle normative internazionali sulle emissioni, con una cilindrata di 9 litri, 6 cilindri in linea e un'aspirazione turbo compressa con intercooler aria-acqua, questo gruppo elettrogeno funziona a 1500 rpm, fornendo fino a 250 kw di potenza continua.
Certificato secondo gli standard IMO Tier 2 ed EPA Tier 3, soddisfa le severe normative ambientali riducendo le emissioni nocive, rendendolo ideale per le imbarcazioni che operano in zone soggette a regolamenti internazionali.
Il sistema di iniezione a common-rail ad alta pressione (HPCR) garantisce una combustione efficiente, ottimizzando sia il consumo di carburante che le prestazioni complessive, mentre la testata a 4 valvole per cilindro migliora il flusso d'aria, aumentando la coppia a basse velocità e migliorando la risposta ai cambi di carico.
Il motore dispone di un collettore di scarico raffreddato ad acqua che riduce la temperatura operativa e il rumore a bordo, creando un ambiente più confortevole per l'equipaggio e le camicie dei cilindri sostituibili, durevoli e di tipo umido, consentono una facile manutenzione e una maggiore longevità del motore, permettendone la rigenerazione alle specifiche originali.
Il 6090AFM85 offre inoltre una vasta gamma di opzioni di manutenzione, come la possibilità di installare i filtri olio e carburante in posizioni remote, facilitando gli interventi tecnici. L'opzione di raffreddamento a chiglia o con scambiatore di calore aggiunge flessibilità operativa, mentre l'unità di controllo elettronica (ECU) garantisce una gestione avanzata del motore, con diagnostica personalizzata e protezioni automatiche, assicurando il massimo dell'affidabilità e della sicurezza in mare.
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 6090AFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1685 (66.3) | |||
| Numero di cilindri | 6 | Lunghezza fino alla faccia posteriore della scatola volano - mm (in) | 1415(55.7) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 9.0 (549) | Alloggiamento volano SAE | 2 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 118 x 136 (4.65 x 5.35) | Altezza - mm (in) | 983 (38.7) | |||
| Tipo di motore | In-linea, 4-Ciclo | Altezza, dalla linea centrale dell'albero motore alla parte superiore - mm (in) | 664 (26.1) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e raffreddato ad aria e liquido | Altezza, dalla linea centrale dell'albero motore alla parte inferiore - mm (in) | 319 (12.6) | |||
| Peso, asciutto - kg (lb) | 1055 (2326) | |||||
| Classificazioni delle Società | ABS,BV,CCS,DNV-GL,LR | |||||
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 6090AFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1685 (66.3) | |||
| Numero di cilindri | 6 | Lunghezza fino alla faccia posteriore della scatola volano - mm (in) | 1415(55.7) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 9.0 (549) | Alloggiamento volano SAE | 2 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 118 x 136 (4.65 x 5.35) | Altezza - mm (in) | 983 (38.7) | |||
| Tipo di motore | In-linea, 4-Ciclo | Altezza, dalla linea centrale dell'albero motore alla parte superiore - mm (in) | 664 (26.1) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e raffreddato ad aria e liquido | Altezza, dalla linea centrale dell'albero motore alla parte inferiore - mm (in) | 319 (12.6) | |||
| Peso, asciutto - kg (lb) | 1055 (2326) | |||||
| Classificazioni delle Società | ABS,BV,CCS,DNV-GL,LR | |||||
| Prestazioni | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velocità nominale Hz (rpm) | Efficienza del generatore % | Potenza del motore | Fattore di potenza | Valutazione calcolata del generatore | ||
| Prime* | Prime* | |||||
| kW | hp | kWe | kw | |||
| 50 (1500) | 88-92 | 195 | 262 | 0.8 | 171-179 | 214-224 |
| 60 (1800) | 88-92 | 222 | 298 | 0.8 | 195-204 | 244-255 |
| Prestazioni | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velocità nominale Hz (rpm) | Efficienza del generatore % | Potenza del motore | Fattore di potenza | Valutazione calcolata del generatore | ||
| Prime* | Prime* | |||||
| kW | hp | kWe | kw | |||
| 50 (1500) | 88-92 | 195 | 262 | 0.8 | 171-179 | 214-224 |
| 60 (1800) | 88-92 | 222 | 298 | 0.8 | 195-204 | 244-255 |
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