Motore John Deere 4045SFM85 (da 205 a 235 kw)
Motore marino modello 4045SFM85 da 205 a 235 kw John Deere Marine Power
Il motore marino John Deere 4045SFM85 è progettato per la propulsione entrobordo e offre prestazioni elevate in conformità con le normative IMO ed EPA, con una cilindrata di 4,5 litri e potenze che raggiungono i 315 CV, questo motore turboalimentato garantisce un'ottima manovrabilità e comfort grazie al suo funzionamento a bassa velocità.
La sua struttura robusta e i cilindri sostituibili assicurano una lunga durata, rendendolo ideale per applicazioni commerciali e ricreative in mare.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 4.5 |
| Cilindri | 4 |
| Potenza [kw] | da 205 a 235 |
| Regime [giri/min] | 2800 |
| Peso[kg] | 558 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
| Marca | John Deere Marine Power |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata [L] | 4.5 |
| Cilindri | 4 |
| Potenza [kw] | da 205 a 235 |
| Regime [giri/min] | 2800 |
| Peso[kg] | 558 |
| Categoria di emissioni | Motori emissionati IMO ed EPA |
| Notes | IMO Tier 2 – EPA Tier 3 |
Il motore marino John Deere 4045SFM85 rappresenta una soluzione all’avanguardia per la propulsione entrobordo, progettato per soddisfare i più rigorosi standard di emissione, tra cui l'EPA Commercial Marine Tier 3 e l'IMO MARPOL Annex VI Tier II, con una cilindrata di 4,5 litri e una configurazione a 4 cilindri, questo motore eroga potenze fino a 315 CV a 2800 giri/min, rendendolo perfetto per imbarcazioni commerciali e da diporto.
Tra le sue caratteristiche distintive, il motore presenta un sistema di aspirazione turboalimentato e un intercooler ad acqua di mare che garantiscono prestazioni ottimali e un’efficienza del carburante senza pari, mentre la testa cilindrica a 4 valvole e il sistema di iniezione ad alta pressione (HPCR) forniscono una coppia eccezionale a basse velocità, migliorando il controllo e la manovrabilità dell’imbarcazione e riducendo al contempo le vibrazioni e il rumore.
I cilindri a umido sostituibili, inoltre, permettono una facile manutenzione e la possibilità di ripristinare il motore alle specifiche originali e l’unità di controllo elettronica (ECU) offre diagnosi avanzate e protezioni personalizzabili, garantendo massima affidabilità nel tempo. Con un design robusto e componenti resistenti alla corrosione, il motore è ideale per affrontare le sfide del mare, assicurando una lunga vita operativa e performance elevate anche in condizioni difficili.
Sia che tu stia cercando un motore per uso commerciale o ricreativo, il John Deere 4045SFM85 combina potenza, efficienza e facilità di manutenzione, rendendolo una scelta eccellente per ogni armatore.
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 4045SFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1145 (45.1) | |||
| Numero di cilindri | 4 | Lunghezza fino al retro della campana del volano - mm (in) | 900 (35.4) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 4.5 (275) | Campana del volano SAE | 2.3 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 107 x 127 (4.21 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 922 (36.2) | |||
| Tipo di motore | In-linea, 4 tempi | Altezza, asse albero motore fino alla sommità - mm (in) | 611 (24.0) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e post-raffreddato ad acqua di mare | Altezza, asse albero motore fino alla base - mm (in) | 311 (12.2) | |||
| Peso (con olio, senza liquido di raffreddamento - include motore, volano ed elettronica) - kg (lb) | 558 (1230) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| ABS, BV, DNV-GL, LR | ||||||
| Caratteristiche fisiche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | 4045SFM85 | Lunghezza massima - mm (in) | 1145 (45.1) | |||
| Numero di cilindri | 4 | Lunghezza fino al retro della campana del volano - mm (in) | 900 (35.4) | |||
| Cilindrata - L (cu in) | 4.5 (275) | Campana del volano SAE | 2.3 | |||
| Alesaggio e corsa – mm (in) | 107 x 127 (4.21 x 5.00) | Altezza - mm (in) | 922 (36.2) | |||
| Tipo di motore | In-linea, 4 tempi | Altezza, asse albero motore fino alla sommità - mm (in) | 611 (24.0) | |||
| Aspirazione | Turboalimentato e post-raffreddato ad acqua di mare | Altezza, asse albero motore fino alla base - mm (in) | 311 (12.2) | |||
| Peso (con olio, senza liquido di raffreddamento - include motore, volano ed elettronica) - kg (lb) | 558 (1230) | |||||
| Società di Classificazione | ||||||
| ABS, BV, DNV-GL, LR | ||||||
| Specifiche del Motore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classificazione delle prestazioni | Potenza kW (bhp) | Velocità nominale (giri/min) | Consumo di carburante nominale L/ora (gal/gr) | ||||||||
| M4 | 205 (275) | 2600 | 54 (14) | ||||||||
| M5 | 235 (315) | 2800 | 62 (16) | ||||||||
| Classificazione M | M4 | M5 | |||||||||
| Fattore di carico tipico | < =40% | < =35% | |||||||||
| Utilizzo annuale tipico (ore) | 1.000-3.000 ore | 300-1.000 ore | |||||||||
| Funzionamento tipico a piena potenza (ore) | 1 ogni 12 ore | 0,5 ogni 8 ore | |||||||||
| Specifiche del Motore | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classificazione delle prestazioni | Potenza kW (bhp) | Velocità nominale (giri/min) | Consumo di carburante nominale L/ora (gal/gr) | ||||||||
| M4 | 205 (275) | 2600 | 54 (14) | ||||||||
| M5 | 235 (315) | 2800 | 62 (16) | ||||||||
| Classificazione M | M4 | M5 | |||||||||
| Fattore di carico tipico | < =40% | < =35% | |||||||||
| Utilizzo annuale tipico (ore) | 1.000-3.000 ore | 300-1.000 ore | |||||||||
| Funzionamento tipico a piena potenza (ore) | 1 ogni 12 ore | 0,5 ogni 8 ore | |||||||||
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