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Motore John Deere 6068TFM50 (da 115 a 168 kw)

Motore marino modello 6068TFM50 da 115 a 168 kw John Deere Marine Power

Il motore marino John Deere 6068TFM50, ideale per propulsione entrobordo, offre prestazioni elevate senza emissioni regolamentate, rispettando lo standard IMO

Con 6 cilindri e 6,8 litri di cilindrata, è turboalimentato e raffreddato per un funzionamento stabile, perfetto per installazioni flessibili, garantisce bassi livelli di rumorosità e un'efficienza eccezionale, anche a regimi ridotti.

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Caratteristica Valore
Marca John Deere Marine Power
Alimentazione Diesel
Cilindrata [L] 6.8
Cilindri 6
Potenza [kw] Da 115 a 168
Regime [giri/min] 2600
Peso[kg] 730
Categoria di emissioni Motori emissionati
Notes Esente IMO – Non certificato > 130 kW
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Caratteristica Valore
Marca John Deere Marine Power
Alimentazione Diesel
Cilindrata [L] 6.8
Cilindri 6
Potenza [kw] Da 115 a 168
Regime [giri/min] 2600
Peso[kg] 730
Categoria di emissioni Motori emissionati
Notes Esente IMO – Non certificato > 130 kW

Il John Deere 6068TFM50 è un motore marino versatile e potente, progettato per la propulsione entrobordo di imbarcazioni che richiedono efficienza e affidabilità, con i suoi 6 cilindri in linea, una cilindrata di 6,8 litri e una potenza variabile da 115 kW (154 bhp) a 168 kW (225 bhp), il motore offre prestazioni elevate grazie al turbo raffreddato ad acqua, che assicura una guida silenziosa e riduce le vibrazioni per il massimo comfort dell’equipaggio.

Non soggetto a limitazioni regolamentate sulle emissioni, il motore è conforme agli standard IMO e garantisce lunga durata grazie alle camicie dei cilindri bagnate, facilmente sostituibili, resistenti alla corrosione e trattate per dissipare il calore in maniera ottimale.

Inoltre, è disponibile in configurazione con scambiatore di calore o raffreddamento a chiglia, adattandosi perfettamente alle condizioni marine più impegnative e facilitando le operazioni di installazione e manutenzione; le opzioni di servizio, come il riempimento olio su entrambi i lati e i filtri remoti, agevolano la manutenzione, mentre il sistema di alimentazione meccanica garantisce affidabilità ed efficienza nel consumo. 

Grazie alla coppia elevata e al basso regime operativo, il motore 6068TFM50 permette il controllo preciso dell’imbarcazione, anche a bassi regimi, e supporta propulsori di maggiori dimensioni, assicurando un’efficienza ottimale e lunga durata operativa.

General Data Table
Caratteristiche fisiche
Modello 6068TFM50 Lunghezza massima - mm (in) 1141 (44.9)
Numero di cilindri 6 Altezza - mm (in) 881 (34.7)
Cilindrata - L (cu in) 6.8 (415) Peso a secco - kg (lb) 730 (1609)
Alesaggio e Corsa – mm (in) 106 x 127 (4.17 x 5.00)
Tipo di motore In-linea, 4 tempi
Aspirazione Turboalimentato
General Data Table
Caratteristiche fisiche
Modello 6068TFM50 Lunghezza massima - mm (in) 1141 (44.9)
Numero di cilindri 6 Altezza - mm (in) 881 (34.7)
Cilindrata - L (cu in) 6.8 (415) Peso a secco - kg (lb) 730 (1609)
Alesaggio e Corsa – mm (in) 106 x 127 (4.17 x 5.00)
Tipo di motore In-linea, 4 tempi
Aspirazione Turboalimentato
Calculated Generator-Set Rating Table
Specifiche del Motore
Classificazione delle Prestazioni Potenza kW (bhp) Velocità nominale (giri/min) Consumo di carburante nominale L/ora (gal/ora)
M1 115 (154) 2300 N/D
M2 130.5 (175) 2400 36.3 (9.6)
M3 149 (200) 2500 N/D
M4 168 (225) 2600 46.8 (12.4)
Cavalli metrici = Brake hp x 1.01387
Classificazione M
Classificazione M M1 M2 M3 M4
Fattore di carico tipico <65% ≤65% ≤50% ≤40%
Utilizzo annuo tipico (ore) 3.000-5.000 ore 2.000-4.000 ore 1.000-3.000 ore
Operatività a piena potenza tipica (ore) Ininterrotta 16 su ogni 24 ore 4 su ogni 12 ore 1 su ogni 12 ore
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Specifiche del Motore
Classificazione delle Prestazioni Potenza kW (bhp) Velocità nominale (giri/min) Consumo di carburante nominale L/ora (gal/ora)
M1 115 (154) 2300 N/D
M2 130.5 (175) 2400 36.3 (9.6)
M3 149 (200) 2500 N/D
M4 168 (225) 2600 46.8 (12.4)
Cavalli metrici = Brake hp x 1.01387
Classificazione M
Classificazione M M1 M2 M3 M4
Fattore di carico tipico <65% ≤65% ≤50% ≤40%
Utilizzo annuo tipico (ore) 3.000-5.000 ore 2.000-4.000 ore 1.000-3.000 ore
Operatività a piena potenza tipica (ore) Ininterrotta 16 su ogni 24 ore 4 su ogni 12 ore 1 su ogni 12 ore

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